Ограничены физически, но не социально: проблемы трудоустройства инвалидов.

Люди с ограниченными физическими возможностями имеют такие же интересы и потребности, как и все другие. Но из-за своего социального положения они менее интегрированы в общество.

Одна из проблем, которую испытывают инвалиды, — проблема трудоустройства. Зачастую им приходится доказывать способность качественно выполнять работу, добиваться справедливых условий труда и обеспечения равных возможностей.

По данным на 1 января 2017 года, в России проживает более 12 миллионов инвалидов, из них 4 миллиона являются трудоспособными, но только 25% из них имеют работу, отметила заместитель министра образования и науки РФ Людмила Огородова на пресс-конференции, посвященной проблеме обеспечения занятости инвалидов.

Председатель партии "Единая Россия", премьер-министр РФ Дмитрий Медведев выразил поддержку законопроекту о создании доступной среды для инвалидов в домах за счет взносов на капитальный ремонт.

Об этом сообщила заместитель секретаря Генсовета партии Ольга Баталина по итогам заседания партийной комиссии по реализации социального блока программы. "Была высказана поддержка законодательной инициативе, которую разработала "Единая Россия", о возможности выполнения за счет взносов на капитальный ремонт работ по созданию доступной среды в тех домах, где такой ремонт проводится", - сказала она.

Как ранее заявил зампред комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, председатель Всероссийского общества инвалидов Михаил Терентьев, сейчас на различных площадках обсуждается законопроект о том, можно ли за счет средств граждан на капремонт предусмотреть финансирование доступной среды в подъезде. Он отметил, что доступная среда нужна не только для инвалидов, но и для мам с колясками, временно нетрудоспособных и пожилых граждан. По мнению депутата, если собственники многоквартирного дома будут знать, что их средства в какой-то части пошли на повышение качества жизни всех жильцов, это будет правильно.

Баталина также сообщила, что были поддержаны предложения по развитию рынка труда, по поддержке людей с ограничениями по здоровью". В частности, отметила депутат, поддержку получил "законопроект, который устанавливает дополнительные преференции для предприятий, созданных общественной организацией инвалидов с целью повышения конкурентоспособности производимой ими продукции на рынке труда".

По словам Баталиной, большой блок предложений касался также "реализации мероприятий по поддержке семей с детьми". Так, было решено продолжить "активное обсуждение" вопроса о возможной дальнейшей индексации материнского капитала, несмотря на то что Министерством финансов РФ это предложение не поддерживается, сказала депутат. "Однако, понимая, что это одна из социальных гарантий, которые предусмотрены в федеральном бюджете и которая предполагает индексацию в связи с ростом инфляции, также было принято решение дополнительно этот вопрос проработать", - заключила депутат.

В Центральном выставочном комплексе «ЭКСПОЦЕНТР» на Красной Пресне с 14 по 16 июня 2017 проходит: 6-я международная выставка реабилитационного оборудования и 1-й Российский Форум по ортопедии и реабилитационной технике. 

Выставка проводится в партнерстве с Лейпцигер Мессе Интернациональ ГмбХ при поддержке ведущих мировых выставок REHACARE (г. Дюссельдорф) и OTWorld (г. Лейпциг). 

Основная тематика выставки: технические средства и технологии реабилитации; доступная социальная, транспортная и инженерная инфраструктура; мобильность и средства передвижения; ортопедическая техника; медицинское обслуживание; уход за больными и инвалидами и др. 

Представители Мытищинской районной организации ВОИ 14 июня 2017 г. посетили это мероприятие. Выставку открывали немецкие представители, затем выступали российские производители и организаторы выставки. Закончилась вступительная часть исполнением гимна России с сурдопереводом. 

Как изменилось отношение общества к инвалидам, насколько сложно людям с ограниченными возможностями здоровья преодолевать барьеры рассказал председатель Всероссийского общества инвалидов, заместитель председателя комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Михаил Терентьев.

— С какими проблемами чаще всего сталкиваются инвалиды сегодня?

— Самая тяжелая проблема — недоступность окружающей среды. Физические и информационные барьеры изолируют человека от жизни общества.

Порой нет возможности выйти из своей квартиры, добраться куда-нибудь на общественном транспорте.

Например, человек жил в большой квартире на пятом этаже в доме без лифта. В какой-то неблагоприятный момент он стал инвалидом и может передвигаться только в коляске. Проблема в том, что по закону он не считается нуждающимся в жилье, а то, что он не может выйти из квартиры, никого не волнует.

Для того чтобы исправить эту ситуацию, были предприняты первые шаги: принято постановление Правительства, которое определяет, насколько то или иное помещение можно приспособить для проживания инвалидов. Если это невозможно, то тогда требуется переселение.

Да, постановление приняли, и теперь на уровне регионов должны быть созданы комиссии. Но, к сожалению, Минстрой до сих пор не выпустил необходимые рекомендации — бюрократическая машина, как обычно, тормозит.

Государственная Дума приняла в третьем чтении законопроект об ответственности перевозчиков за организацию посадки на поезда и высадки из них инвалидов на креслах-колясках. Законопроект призван исключить ситуации, когда инвалидам не оказывается услуга по посадке на поезд и высадке из него.

По словам координатора партпроекта «Единая страна - доступная среда», зампреда комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, председателя ВОИ Михаила Терентьева, документ позволит исключить ситуации, когда людям с инвалидностью отказывают в предоставлении услуг по посадке и высадке в поездах. Согласно документу, на любой железнодорожной станции персонал будет обязан организовать помощь людям с инвалидностью и в коляске.

«Для этого в устав железнодорожного транспорта вносится поправка о совместной ответственности за посадку и высадку для перевозчика и владельца инфраструктуры. Сейчас за это отвечает только владелец инфраструктуры», - сказал депутат.

«РЖД и производители вагонов заверили нас, что сейчас все пригородные поезда учитывают вопросы доступной среды. Они будут оснащены подъемными платформами и пандусами. Но если вагон не оборудован или платформа низкая, то согласно внесенным в устав железнодорожного транспорта изменения в таких ситуациях перевозчик берет эту заботу на себя», - пояснил Терентьев.

После вступления закона в силу «Единая Россия» в рамках партпроекта «Единая страна - доступная среда» будет собирать информацию и выявлять возможные нарушения прав инвалидов, которые передвигаются железнодорожным транспортом.

Призываем всех членов Экспертного центра Московской областной организации общероссийской общественной организации ВОИ и добровольных помощников активно включиться в работу по мониторингу и фотоаудиту о ситуации, когда инвалидам не оказывается услуга по посадке на поезд и высадке из него.